Wysokiej jakości półsyntetyczny olej silnikowy

Havoline Extra SAE 10W-40 to wysokiej jakości półsyntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych o wysokiej zawartości popiołów oraz całkowitej liczbie zasadowej (TBN), spełnia najnowszą specyfikację ACEA A3/B4 oraz rygorystyczne wymagania producentów silników.

ZASTOSOWANIA

• Odpowiedni do samochodów osobowych z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym, wymagających oleju zgodnego z najnowszymi wymogami ACEA A3/B4 i A3/B3 lub API SN. Może być również stosowany tam, gdzie olej musi być zgodny ze starszymi specyfikacjami API SM/SL/SJ/SH/SG
• Zapewnia całoroczne użytkowanie w wysokowydajnych silnikach benzynowych, samochodach osobowych i lekkich pojazdów dostawczych z silnikiem wysokoprężnym. Odpowiedni do użytku w trudnych warunkach roboczych, kiedy producent wymaga wydłużonych okresów między wymianami oleju
• Zalecany do silników benzynowych pracujących w trudnych warunkach, włącznie z silnikami  zasilanymi ubogą mieszanką
• Zalecany do silników wysokoprężnych, włącznie z silnikami z wtryskiem bezpośrednim oraz  z i bez turbodoładowania. Nie jest zalecany do samochodów z filtrem cząstek stałych (DPF)
• Zalecany do samochodów VW z silnikiem benzynowym, pracujących w surowych warunach oraz silnikiem wysokoprężnym bez pompowtryskiwaczy i filtrów cząstek stałych (DPF)

KORZYŚCI DLA KLIENTA

• Wysokiej jakości skład oleju zapewnia długie przebiegi oraz optymalną trwałość eksploatacyjną silników
• Najwyższej jakości olej bazowy w połączeniu z najnowszej generacji dodatkiem poprawiającym wskaźnik lepkości (VI), zapewnia ochronę silników zarówno podczas rozruchu w niskich i pracy w wysokich temperaturach
• Zapewnia wydajność i ochronę silników przez cały rok eksploatacji
• Zaawansowane technologicznie dodatki myjące przy wysokiej zawartości popiołow i liczby TBN zapewniają ograniczenie powstawania osadów i szlamów, przyczyniając się do wydłużenia  trwałości ekploatacyjnej silników
• Zapewnia ochronę przed zużyciem i korozją podczas jazdy w wysokich prędkościach oraz podczas jazdy w cyklu miejskim (start-stop) w wysokich temperaturach pracy